 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
Primero la vimos en el EICMA 2018 en forma de concept, y un año después Aprilia volvio a Milán para ofrecernos, ahora sí, la versión definitiva de su esperada RS 660 2020, la primera máquina de supersport desarrollada por los de Noale con la que explotar un segmento del mercado hasta ahora inexplorado por el resto de marcas: el de las deportivas ligeras de dos cilindros.
Empezando por su motor, Aprilia ha partido por la mitad el motor V4 y 1100 cc de la RSV4 quedándose con la bancada frontal de cilindros, dando como resultado un pequeño propulsor bicilíndrico en paralelo de 660 cc DOHC que es capaz de generar 100 cv de potencia y que está homologado para cumplir con la normativa Euro5. Aprilia no ha comentado nada de una versión específica para el carnet A2, de modo que, salvo sorpresa, sólo se podrá acceder a este modelo con la licencia A.
El sistema de escape incluye un silencioso único con doble salida asimétrica colocada debajo del motor y contribuye a la centralización de las masas, en beneficio del control de la moto.
Toda la electrónica deriva directamente de la RSV4. La nueva RS 660 monta acelerador electrónico Ride-by-Wire y una plataforma de medición incerial de seis ejes que se encarga de gestionar todas las ayudas que incorpora de serie.
PRECIO APRILIA RS 660: 11.350€
